多方發力補齊物流倉儲短板，倉儲是保證物流順暢的關鍵環節，就像大江大河上的水庫大壩，對于協調上下游的供需不平衡起到重要的“蓄水池”作用。但目前我國物流倉儲行業標準尚未建立，拿地難、建設成本高、專業人才短缺等制約著倉儲環節效率提升，這些都是亟待解決的問題。
一要保障物流倉儲用地需求。獲地瓶頸是促進物流倉儲發展首先要解決的問題。一方面要保障新增倉儲用地供應。倉儲設施是生產流通過程中必不可少的，尤其是在人口密集、網購需求旺盛的一線城市，倉儲直接關系到物流效率和客戶體驗，倉儲項目不能僅從短期經濟效益方面考量，更應考慮到給公眾帶來的正外部性。另一方面要加快存量倉儲設施升級改造，鼓勵擁有傳統倉庫的國有企業積極與民營企業、外資企業開展合作，實現優勢互補，提高倉儲項目運營管理能力。
二要加快物流倉儲智能化發展。堅持物流倉儲智能化發展方向，充分利用互聯網給物流行業帶來的新契機，創新物流的發展技術和發展模式。加快推動人工智能、物聯網、區塊鏈等先進技術在物流倉儲領域的應用，鼓勵企業倉配設備更新換代，提升物流倉儲服務智能化、現代化水平。
三要加強專業人才培養。物流行業復合型的專業人才較為稀缺，人才培養對于行業長遠發展至關重要。院校、行業主管部門以及相關企業應加強溝通，根據行業發展需求，調整專業結構，優化課程體系。注重理論與實踐相結合，加強校企合作，創新培養機制。
四要建立健全行業標準。行業組織應當聯合研究機構、院校、業內龍頭企業等，加快建立健全行業標準，完善物流標準體系。
五要加強供應鏈管理。倉儲環節的降本增效，從根本上來講要落腳到加強供應鏈管理上，避免無謂的庫存積壓。當前我國供應鏈條各環節并未實現信息協同，上下游銜接不緊密。加強供應鏈管理，要綜合利用大數據、云計算、移動互聯網等互聯網相關技術為企業搭建信息交流平臺，解決各環節存在的信息不對稱、不透明問題，實現信息共享和需求匹配，做到對信息的全程追蹤和可視化。