“無車承運人”是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。
名詞解釋編輯
無車承運人是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務，通過委托實際承運人完成運輸任務的道路貨運經營者。無車承運人具有資源整合能力強、品牌效應廣、網絡效應明顯等特點，利用互聯網手段和組織模式創新，有效促進貨運市場的資源集約整合和行業規范發展，對于促進物流貨運行業的轉型升級和提質增效具有重要意義。
內涵
（1）大體的業務對象：委托人、無車承運人、實際承運人、收貨人。
（2）基本業務流程：委托書、運單調度、裝車、在途、簽收、回單。
（3）業務關注點：貨主關心單據執行狀態。
（4）管理難點：過程監控、運費結算。
（5）與普通運輸的區別：“無車承運人”不用具體關注貨物如何裝卸，不用詳細管理車輛。