整車物流運(yùn)輸是如何收費(fèi)的？隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會體制也在更加完善，企業(yè)對物流成本一直是非常關(guān)注的，不管是整車運(yùn)輸還是零擔(dān)運(yùn)輸都有著一個(gè)共同的特征，就是距離決定成本，時(shí)間效率決定成本，哪么整車物流運(yùn)費(fèi)是如何收費(fèi)的呢，整車物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法又有哪些呢，下面廣州物流公司就帶大家一起來了解一下。
一、按全國運(yùn)輸距離算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程，從而決定了長途運(yùn)輸?shù)某杀?，?dāng)然這也并不是完全統(tǒng)一的，因?yàn)榈乩砦恢玫牟町惢?，地方對物流管理的制度不一，所以價(jià)格還要看線路和距離兩個(gè)方面。
二、跟距貨物的性質(zhì)計(jì)算運(yùn)費(fèi)法，比如你發(fā)設(shè)備，物流公司會考慮尺碼的大小，還有重量的對比，在就是到達(dá)的城市需不需要中轉(zhuǎn)，如需中轉(zhuǎn)還會產(chǎn)生叉車費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，倉儲費(fèi)等。
三、重量計(jì)算法，這也是大部分零擔(dān)物流公司通用的方式，當(dāng)然全國整車運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也都不一樣，因地理位置，運(yùn)輸時(shí)效，服務(wù)的不同價(jià)格也是變化萬千。
四、零擔(dān)物流體積計(jì)算法，主要是以貨物輕重比在3.5方/噸為限，體積的計(jì)算是長、寬、高相乘得出的結(jié)果在與物流公司的報(bào)價(jià)相乘。
五、全國整車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格是以距離和重量計(jì)算的，一般在不超載的情況下，整車運(yùn)費(fèi)按照公里數(shù)來計(jì)算，其中如果是二線城市可以還要加上回一線城市的費(fèi)。
六、不管是整車運(yùn)輸，還是零擔(dān)物流都存在一個(gè)重要的問題，因我國地方管制不一，所以每條線路的收費(fèi)也不一樣，比如熱線可以低收，冷線自然要高一些，偏遠(yuǎn)山區(qū)或城鎮(zhèn)會高出一倍的情況也是有的。
整車物流運(yùn)輸是如何收費(fèi)的，我國整車物流運(yùn)輸領(lǐng)域還處在發(fā)展的階段，市場存在胡亂要價(jià)的情況。所以企業(yè)在選擇物流運(yùn)輸公司的時(shí)候，必須選擇正規(guī)可靠的物流公司，物流運(yùn)輸質(zhì)量會更放心。