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    • 這家德國百年船廠申請破產!

      時間:2024-01-05 點擊:125次
      據悉,德國造船廠flensburger schiffbau-gesellschaft(fsg)已申請“自行管理”破產,這是德國的破產程序,在該程序中,現有的管理團隊將繼續保持控制權,而公司將進行財務重組。
      其實在因為新型冠狀病毒大流行造成船廠停工之前,fsg船廠就已經虧損了一段時間。去年,它被一個德國私人投資者從破產邊緣解救出來。從公布的數據來看,fsg船廠2019年全年虧損約1.2億美元,這主要是由于滾裝/ 渡輪的建造延誤和成本超支所致。該系列中的第二艘船建造計劃也已經推遲,據說船東愛爾蘭大陸集團正在考慮將訂單轉交給另外一家造船廠。
      這家德國百年船廠申請破產!
      fsg船廠于1872年在德國北部的施萊斯維格-荷斯坦州成立。tennor holding(原名sapinda holding)在去年2月成為了fsg船廠的主要股東,當時,tennor holding同意收購fsg船廠的76%股份。這一投資是fsg船廠重組方案的一部分,旨在延續船廠業務運營。
      ennor holding在2019年8月30日發布消息,證實已經從fsg船廠前股東siem europe手中收購了fsg船廠的所有剩余股份。siem europe在2014年9月首次成為fsg船廠的股東,在過去5年里,siem europe一直是fsg船廠建造船舶的主要買家,其中包括一系列8艘大型滾裝船。
      今年2月,fsg船廠自愿同意取消tt-line塔斯馬尼亞兩艘渡輪的額外4.75億美元合同,這是當時的董事總經理alex gregg-smith所說的fsg船廠的“重新定向”。
      德國國家勞工局稱,根據德國的“短期工作”失業計劃,fsg船廠的大部分勞動力目前已經休假了幾個月。fsg船廠已經向聯邦就業局提出延長短期工作的申請,根據德國的福利制度,聯邦就業局預計將在停工期間向fsg船廠工人提供薪水。
      克拉克森的數據顯示,fsg船廠目前手持訂單共計3艘,包括為siam industries建造的1艘11900載重噸滾裝船、為brittany ferries建造的1艘1680客客滾船以及為愛爾蘭渡輪公司irish ferries建造的1艘1800客客滾船。全部新船都將在今年年內交付。
      由于疫情爆發所造成的停工停產,fsg船廠的正常運營自3月中旬就已暫停。fsg表示,大面積的停工使該船廠、其分包商、供應商和客戶代表難以正常操作。董事總經理alex gregg-smith表示,一旦疫情威脅結束,fsg船廠會盡快重啟。
      fsg最近任命了新的總經理martin hammer,他在2012年擔任德國p + s werften船廠的負責人,參與了使得該船廠扭虧為盈的工作。
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