物流讓我們能吃到千里之外異地的瓜果，蔬菜，魚肉;好的物流，不僅能讓我們能吃到新鮮的，更主要的是能吃到安全衛生的瓜果蔬菜魚肉!
這里多說一句，本文中的物流，不是單指運輸。運輸是運輸，物流是物流，運輸只是物流的一個環節!什么是物流，凡是和物相關的一切作業和活動，其實都是物流的范疇。包括了物的流通加工，檢測，檢驗，包裝，存儲，分揀，運輸，配送，回收等等!
這次的疫情，無論國內，還是國外，讓很有人都清楚的知道了物流的重要性，同時也進一步推動了物流的發展，尤其是重視整個物流各環節的可視化，以及整個供應鏈的可視化。
食品的安全問題，已經不僅僅局限于食品的食材，同時也包括了食品在流通過程中經歷了哪些區域，哪些環節，哪些作業，哪些人的操作。
無論是我們超市購買的，或者是快遞收到的食物，尤其是冷鏈食品要想是健康安全衛生的，那么這個食品，不僅是需要生產環節是過關的，存儲環節是過關的，運輸中轉，配送的每一個環節也是要過關的。
可是，我們購買的收到的食品，我們又如何知道這當中的每一個環節是否是過關的呢?
所以，我今天提出以下幾點設想：
是否要區分食品和非食品的包裝，目前我們非常缺少包裝的標準化，不僅是包裝材料的標準化，容器的標準化，更缺少標識的標準化，這些我們且不多說，而一件最簡單，也最有意義的事情就是，我們的食品和非食品，能不能采用不同的包裝，以明顯的區分出食品和非食品。如何區分，方法有很多種，比如說在包裝箱的顏色上，只要是食品統一采用一種，或某幾種顏色，非食品類的不可以采用這種顏色或這些顏色。或者，食品的包裝一定要明顯的印上食品的字樣，讓流通各環節的人清楚這是食品。那么以后的包裝袋，包裝箱，從出產地，出廠時，就要嚴格的規范，區分。后續的運輸，堆碼，存儲，分揀，配送等等就會非食品區分對待，確保食品流通過程的安全性!
為了提升食品每個環節的可追溯性，從生產開始，在經歷過的每一次運輸，中轉，存儲，配送，都需要在食品的外包裝上，貼上，印上，或噴上，相應的標簽，印章或標識。讓消費者清楚的知道，食品是什么時候生產，哪家企業生產，生產企業在哪里，生產之后在哪里存儲過，什么時候經歷了安全檢測，什么時候經歷了什么運輸，什么時候到達了哪個物流中心，哪個冷庫，哪個中轉場，哪個轉運中心，哪家超市，哪個快遞公司的點部，是哪個快遞員配送到家。隨著科學技術的發展，這些都不再復雜，批量的自動化的貼標，噴碼都可以實現，不會因為這些行為影響物流各環節的效率。貨物在運輸和中轉環節，大多還是會用紙箱進行外包裝的，那我們這個外包裝上可以有一個區域，是專門用于進行這些標識的。現在很多外包裝，大多是印一些廣告類的東西，占用了整個箱體的界面，價值不大。而作為消費者，是有權利知道是否有安全檢測，知道食品的整個物流供給鏈，都經歷了什么，一旦這個食品有問題，我們去追查追溯，也會容易得多。同時，如果某個產地，中轉場存在病毒，那么我們也能快速的知道，哪些食品經過了這里，從這里發出，發到了哪里，更容易進行預防和補救。
疫情什么時候結束，會不會更加嚴重，未來會不會有新的疫情，我們都不清楚。但我們知道，如果哪里有疫情，從這里流出的食品，我們多少是不放心食用的。但不能說有疫情的地方，所有的東西都是不安全的。就像有人說上海有疫情，從上海過來的人都不放心，而上海至少也有浦東和浦西之分，至少有接觸史和無接觸史之分，所以，我們不能一概而論，要以事實說話，正確對待!
關于我的設想，如果大家覺得有意義，可以轉發，或許能發揮一些作用。
這次的疫情，是不是在給我們提了一個醒，讓我們練練兵，給我們一些準備的機會，好讓我們迎接后面更嚴重的挑戰呢，這個我不做猜想。
但我堅定不移的相信，任何貨物，尤其是食品流通各環節的可視化和可追溯化，會讓這個世界越來越多的人所重視!
本文來源于羅戈網，不代表本站觀點，文章如有侵權可聯系刪除