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    • 為什么物流主要選擇公路運(yùn)輸?廣州物流公司來(lái)為大家講解

      時(shí)間:2023-12-31 點(diǎn)擊:130次
      一般進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)都會(huì)選擇公路運(yùn)輸,眾所周知,物流運(yùn)輸方式有很多種,選擇物流運(yùn)輸方式時(shí)最主要考慮的是價(jià)格以及運(yùn)輸效率的問(wèn)題,為什么很多用戶在進(jìn)行物流運(yùn)輸時(shí)會(huì)選擇公路運(yùn)輸,公路運(yùn)輸?shù)暮锰幨鞘裁矗愤\(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)呢,下面廣州物流公司來(lái)為大家介紹。
      一、公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
      1、運(yùn)輸成本高:公路運(yùn)輸?shù)目偝杀景ü潭ǔ杀竞妥儎?dòng)成本兩部分。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)而言,固定成本所占的比例相對(duì)較高。
      2、機(jī)動(dòng)靈活:機(jī)動(dòng)靈活是公路運(yùn)輸比較大的優(yōu)點(diǎn)。公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于公路運(yùn)輸在空間上很容易實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,并且可以根據(jù)客戶需求隨時(shí)提供運(yùn)輸服務(wù),能靈活制定運(yùn)營(yíng)時(shí)間表,運(yùn)輸服務(wù)的彈性大。同時(shí)能根據(jù)各戶需求提供個(gè)性化服務(wù),大限度的滿足不同性質(zhì)的貨運(yùn)運(yùn)輸。
      3、運(yùn)輸能力小:每輛普通載貨汽車每次至多僅能運(yùn)送50噸左右的貨物,約為貨物列車的1/100;長(zhǎng)途運(yùn)輸一般也只能運(yùn)送50位左右的旅客,僅相當(dāng)于鐵路普通列車的1/36~1/30。此外,由于汽車體積小、載重量不大,運(yùn)送大件貨物較為困難,因此在一般情況下大件貨物和長(zhǎng)距離運(yùn)輸不太適宜采用公路運(yùn)輸。
      4、駕駛?cè)藛T容易培訓(xùn):公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一就是與其他運(yùn)輸工具相比,汽車駕駛技術(shù)簡(jiǎn)單,容易掌握。汽車駕駛員培訓(xùn)一般只需幾個(gè)月的時(shí)間,而其他運(yùn)輸工具駕駛員則需要較長(zhǎng)的時(shí)間。
      二、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
      1、公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用之成本投入:開業(yè)較容易,原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快,投資回收期短。
      2、服務(wù)周到,運(yùn)送速度快,可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
      3、點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散、服務(wù)覆蓋區(qū)域大。
      4、搶險(xiǎn)、救災(zāi)及戰(zhàn)時(shí).有效的運(yùn)輸方式。
      5、機(jī)動(dòng)靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強(qiáng)。
      三、公路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔?br /> 1、公路運(yùn)輸?shù)拇龠M(jìn)作用,主要表現(xiàn)在它的保障作用和推動(dòng)作用上。公路運(yùn)輸以它特有的能.和方式,貫穿于工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)其它部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間、城鄉(xiāng)之間和各種運(yùn)輸方式之間,不斷地輸送著原料、燃料、半成品、工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品等,有力地保證了工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
      2、公路運(yùn)輸同其它運(yùn)輸方式中起一在社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域中起著連接紐帶作用,成為社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)必不可少的重要胚節(jié),是社會(huì)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。公路運(yùn)輸又起著其它運(yùn)輸方式不能代替的紐帶和橋粱作用,形成綜合運(yùn)輸能力。
      3、公路運(yùn)輸?shù)南刃凶饔弥饕憩F(xiàn)在它的超前性。“要想富,先修路”,這是人民群眾發(fā)展農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的切身體驗(yàn),無(wú)論基本建設(shè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā);產(chǎn)品生產(chǎn),還是抗災(zāi)救險(xiǎn)、戰(zhàn)時(shí)支前,都有賴于公路運(yùn)輸?shù)某靶袆?dòng),否則,二切都將無(wú)法進(jìn)行。
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