如今，我們早已經習慣了在線上購買各種商品。門鈴一響，快遞小哥會帶著一大堆快遞出現在眼前。超市里，反季節的蔬菜，各地的水果一應俱全。在有記載的人類歷史中，貨物從沒有像今天這樣迅速流通著。昨天的荔枝還長在樹上，今天就能吃到嘴里，這速度楊貴妃也望塵莫及。
荔枝當然不是長出了翅膀，而是開啟了全程控溫的“旅行”。貨物運輸過程在收貨人的手機端變成了清晰的、可視化的步驟，這便是數字化最直觀的一個應用場景。這其中，真正支撐物流高速、系統運轉的是國內70萬家貨運經營者。他們是一家家管理貨物運輸的企業，沒有他們，我們需要的一切都無從談起——不要說快遞，我們連青菜都吃不上。
然而物流發展到今天，擺在貨運經營者面前有兩條路：一條是充滿經驗之談的老路，足夠熟悉，卻無法擺脫低效率和高成本;一條是充滿未知和挑戰的新路，完全陌生，需要轉變觀念，花大量的時間學習，但能實現降本增效，更適于新時代的發展。倘若你是貨運經營者，會作何選擇?
找到適合自己的“物流合伙人”
上世紀90年代，南方經濟開始高速發展，貨運市場長期處于供不應求的狀態。江西的年輕人紛紛考取了駕照，開上了大貨車?！榜R達一響，黃金萬兩”的俏皮話，映射