聚焦智慧物流，網絡貨運迎來強監管時代！

近日，因修改服務協議和交易規則未依法公開征求意見，深圳依時貨拉拉科技有限公司（下稱“貨拉拉”）被深圳市市場監督管理局福田監管局罰款40萬元。
早在今年1月20日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室才對貨拉拉等網絡貨運平臺進行約談，直指其隨意調整計價規則、上漲會員費等涉嫌侵害從業人員合法權益問題。
從2020年至今，全國共有2000多家網絡貨運企業，1000多家實際運營，目前全部是以開票為主，只有少部分平臺是真實訂單。
在智慧物流時代，大數據的飛速發展與物流行業相互融合、相輔相成、相互促進。也為智慧物流的發展迎來了降本增效、精湛管理、優化決策和提升服務的機遇，但同時也也面臨著數據采集難度較大、數據分析環節薄弱、數據安全問題突出和數據專業人才匱乏的挑戰。
基于此，相關部門出臺了一系列政策，有序規范貨運新業態經營行為。
2022年3月《互聯網貨運平臺安全運營規范》團體標準正式實施，也明確了互聯網貨運平臺企業的安全運營管理標準，加強審核機制完善及貨運司機準入條件，落實司機勞動安全保障制度和風險排查制度，提升貨運環境安全系數。
因此，大數據時代智慧物流的發展需要通過數字貨運產業園建立物流企業聯盟