裝卸作業(yè)機械化程度是指港口裝卸作業(yè)中，利用各種機械操作所占的比重。裝卸作業(yè)機械化程度的不斷提高，不但可以使裝卸工人從笨重的體力勞動中解救出來，提高勞動生產(chǎn)率，而且可以加速船、車的周轉(zhuǎn)，擴大港口的通過能力，因為港口裝卸工作逐步實現(xiàn)機械化、自動化是我們的發(fā)展方向，也是今后港口技術改造，技術革新的中心內(nèi)容之一?！?br>裝卸作業(yè)機械化程度，目前規(guī)定用工序噸來計算。即把每個完整的操作過程劃分若干工序，以每一個工序作為統(tǒng)計的觀察單位。　
根據(jù)目前港口裝卸作業(yè)情況，共劃分為下列五個工序：　
1．艙底作業(yè)是指貨物裝船或卸船時在艙內(nèi)的全部作業(yè)。如在艙內(nèi)掛鉤、摘鉤、拆垛、拆關、做關、平艙、掃艙等作業(yè)。整件雜貨的裝船或卸船都有艙底作業(yè)工序，散貨只有卸船才有艙底作業(yè)工序?！?br>2．起、落艙作業(yè)是指貨物裝船或卸船時，從船艙到岸壁，從岸壁到船艙，從船艙到車輛，以及從船艙到另一船艙等的起落艙作業(yè)。卸船只有起艙作業(yè)，裝船只有落艙作業(yè)?！?br>3．搬運作業(yè)是指貨物在碼頭、庫場、車輛之間的水平搬運作業(yè)?！?br>4．車內(nèi)作業(yè)是指火車、汽車等車輛的裝卸作業(yè)，包括裝卸車作業(yè)、做關、拆關、車內(nèi)拆垛等作業(yè)。　
5．庫內(nèi)作業(yè)是指貨物在庫場內(nèi)拆跺、碼垛、堆高、做關、拆關、供喂料等作業(yè)。