物流運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)

現(xiàn)代物流企業(yè)是一個(gè)集多種業(yè)務(wù)于一身的綜合性的大型服務(wù)業(yè)，運(yùn)輸是物流活動(dòng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，發(fā)生物體位移的行為，很自然如果不對(duì)運(yùn)輸行為進(jìn)行有效的控制管理，在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，不管是生產(chǎn)型企業(yè)還是流通類企業(yè)都可能造成經(jīng)營(yíng)管理失敗。從2005年以來(lái)，由于國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行，勞動(dòng)力成本越來(lái)越高，物流企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力增大，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。由于物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨惡化，物流企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中面臨更多的風(fēng)險(xiǎn)。
什么是物流？簡(jiǎn)單地講,物流就是商品流通,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流已經(jīng)不僅僅是商品流通本身,它所指的范圍非常廣泛,包括商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等一系列活動(dòng)。
近年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)日趨國(guó)際化、金融市場(chǎng)發(fā)展越發(fā)全球化，隨著科技進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在國(guó)內(nèi)，隨著國(guó)家振興十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的發(fā)布，現(xiàn)代物流作為一個(gè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)的開(kāi)放系統(tǒng)，連接著多個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息服務(wù)等，這使得物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)具有潛在的特殊性，特別是全球金融危機(jī)以后，地區(qū)間、地域間貿(mào)易摩擦事件時(shí)有發(fā)生，物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，會(huì)遇到各種不確定性事件和突發(fā)事件，面臨著前所未有的風(fēng)險(xiǎn)管理的挑戰(zhàn)。如在國(guó)際物流過(guò)程中，索馬里海盜事件、貨船貨物滅失事件，國(guó)內(nèi)貿(mào)易中大連港油管爆炸事件、京藏公路大堵車事件等，都是運(yùn)輸過(guò)程中所涉及的各類風(fēng)險(xiǎn)事故，對(duì)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程產(chǎn)生了很深刻的影響，因此如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)就必須引起高度的重視。